Motor-Special 2015 Skoda Fabia Combi Sch arfe Linien Auch bei der kleinen Skoda-Baureihe hat man sich von den eher braven, gezogenen Design, wie es schon der Octavia vorgemacht hat. Im letzten Jahr erschien die Limousine, nun folgt der Combi. Der ist 9 cm breiter als der Vorgänger und auf 4,26 Meter gestreckt. Das bringt ordentliche 530 Liter Kofferraum, legt man die Rücksitze um, schluckt der kleine Kombi sogar 1395 Liter. Neben dem etwas schmalbrüstigen Dreizylinder 110 PS) sowie drei Diesel von 75 bis 105 PS zur Verfügung. VW Golf R Variant Tr aum für Familienväter Von diesem Kombi haben brave Familienväter mit Benzin im Blut schon lange geträumt. Er ist 300 Turbo-PS stark, beschleunigt binnen 5,1 s auf Tempo 100 und fegt mit 250 km/h die linke Autobahnspur sauber – ganz nebenbei kann man mit dem Golf R Variant (Ladevolumen 605 Liter /mit umgeklappter Rückbank 1600 Liter) aber auch die Getränkekisten zum Supermarkt fahren. Zum Fahrspaß tragen das serienmäßige 6-Gang-DSG, Allradantrieb 4Motion und das um 20 Millimeter tiefergelegte Fahrwerk bei. Hyunday i30 Kompakter Koreaner Hyundai gibt 2015 wieder Vollgas: Mit dem leistungsstarken i30 Turbo kommt in diesem Jahr ein sportliches Modell auf den Markt, das vor Fahrspaß nur so sprühen soll. Kein Wunder, wurde doch das Topmodell der i30-Baureihe auf der Nordschleife abgestimmt und wird von einer 137 kW (186 PS) starken Turboversion des bekannten 1,6-Liter-GDI-Benziners angetrieben. Optisches Erkennungszeichen des stärksten Hyundai i30, der als Drei- und als Fünftürer erhältlich ist, sind unter anderem ein modifizierter Kühlergrill, ein doppeltes Auspuffendrohr und 18-Zoll-Leichtmetallfelgen. Auch diejenigen, die es etwas langsamer angehen lassen wollen, kommen beim i30-Facelift auf ihre Kosten. Denn auch die »normale« i30-Variante wurde optisch überarbeitet. Beide Versionen kommen im März auf den Markt. weichen Formen verabschiedet und folgt dem in scharfen Linien Basis-Benziner mit 70 PS stehen zwei weitere Benziner (90 PS und Honda Civic Veränderte Front Zwei Jahre nach Markteinführung hat der Honda Civic ein Facelift mit leicht veränderter Front und Heckpartie bekommen. Die Preise beginnen mit 16990 Euro für den 1,4l-Benziner mit 100 PS. Weitere Motorenvarianten sind der 142 PS starke 1,8-Liter-Benziner und ein 1,6-Liter-Diesel. Gegen Aufpreis gibt es erstmals das Infotainment-System «Honda Connect» mit Touchscreen, Rückfahrkamera und Android-Software. Außerdem sind die meisten Ausführungen jetzt mit einem bis 32 km/h aktiven Notbremsassistenten ausgerüstet. Ford Mustang I n der »Alten Welt« angekommen Wessen Auto-Herz hier keine Luftsprünge macht... Denn zum ersten Mal seit 50 Jahren gibt es den Mustang in Europa. Es gibt genug Legenden, die sich um das »Pony Car« ranken, ab März kommen sicherlich noch einige weitere hinzu. Denn Ford lässt sich beim Europastart des Mustangs nicht lumpen. Ein 2,3 Liter Vierzylinder mit 314 PS und 434 nM Drehmoment arbeitet unter der Haube des Sportlers. In der GT-Version sorgt standesgemäß ein 5,0 Liter V8 Aggregat mit 418 PS und 524 nM für Fahrspaß. Für den europäischen Markt wird der Mustang zudem mit einem speziellen Performance-Paket ausgestattet, das Handling und Bremseigenschaften verbessert. Der Mustang mit dem 2,3-Liter EcoBoost-Motor ist ab 35.000 Euro erhältlich, Freiluft-Fahrvergnügen im Mustang GT Convertible startet bei 44.000 Euro. 38 MORITZ 2015-03
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